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當(dāng)汽車的前窗玻璃傾斜時(shí)，車內(nèi)乘客經(jīng)玻璃反射成的像在玻璃的前上方，而路上的行人是不可能出現(xiàn)在上方的空中的，這樣就將車內(nèi)乘客的像與路上行人分離開來，司機(jī)就不會出現(xiàn)錯覺。大型客車較大，前窗離地面要比小汽車高得多，即使前窗豎直裝，像是與窗同高的，而路上的行人不可能出現(xiàn)在這個(gè)高度，所以司機(jī)也不會將乘客在窗外的像與路上的行人相混淆。

使用色差儀進(jìn)行測試時(shí)，并非所有的樣品表面都是平整的，那么對于圓弧面樣品該如何測量呢？單純的色差儀是不能購準(zhǔn)確測量圓弧面，若測試品表面不平整，不能與色差儀測量口徑緊密接觸，那么測量的結(jié)果就會受到外界光線的干擾。那么我們該如何利用色差儀來檢測圓弧面呢？

隨著UV技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，也推動了光學(xué)檢測儀器UV能量計(jì)和紫外輻照計(jì)的發(fā)展，本文主要講述了這兩種檢測儀器的區(qū)別。